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統計109年1至10月本市A1交通事故死亡人數51人，較去年同期71人，減少20人，每10萬人口A1交通事故死亡人數1.93人，為六都最低最安全的城市。本市109年1至10月人行道交通事故計有42件，其中有38件涉及機慢車行駛人行道(佔90%)，為有效保障行人用路安全，打造安全的用路環境，臺北市政府警察局近期將加強取締機慢車行駛人行道等違規行為。依據道路交通管理處罰條例第45條及74條規定：駕車違規行駛人行道，或於設置有必要之標誌或標線供慢車行駛之人行道上，未讓行人優先通行，機車處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰、自行車處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰，臺北市政府警察局109年1至10月計取締機車違規行駛人行道17,444件、自行車違規行駛人行道130件，持續要求提高執法強度及密度，以確保行人用路安全。臺北市政府警察局呼籲，人行道是「專供行人通行」的通道，並非提供車輛通行的車道。騎士們因車輛特性關係，時有穿行於人行道的情形，期望大家能養成人行道係專供行人通行道路的觀念，尊重行人通行的路權，以共同建立友善行人的用路環境。 

109年11月15日上午8時許在敦化南路一段巷子內，一名身穿藍色長裙女子，因裙襬過長不慎捲入腳踏車後輪，無法動彈只能困窘在路旁，期盼有人伸出援手，所幸本分局敦化南路派出所警員李柏瑋與陳怡安適時經過，見女子窘狀即主動上前關心，並向附近店家商借螺絲起子、剪刀協助女子脫困，即時趕往上班。呂姓民眾向員警表示在騎乘腳踏車上班途中，剛出發沒多久，長裙下擺突然捲入後輪，差點跌倒，隨後徒手想自行扯出裙襬，然卻徒勞無功，眼見上班時間一分一秒逼近，往來不少路人見狀卻無人出手相助，所幸員警恰好經過主動關心，熱心的李員為了查明裙子捲於齒輪何處卡住，更直接趴於地上仔細檢查，並向附近店家借用螺絲起子，嘗試拆開後輪，由於呂民緊張的表示上班快要遲到，最後呂民只好決定用剪刀把捲入裙襬剪斷脫困，員警協助將殘餘裙襬剪斷扯出，讓呂民能順利前往上班。大安分局呼籲騎乘機車及腳踏車民眾，騎乘時要注意衣物下擺是否過長，若衣物過長恐有遭車輪及齒輪捲入之虞，容易造成車輛失控甚至發生車禍事故。

　　　為遏制暴力犯罪組織從事集團性暴力討債、詐欺、毒品等危害治安事件，本局配合內政部警政署規劃，於109年11月2日至11月13日執行全國「同步掃黑行動」專案，檢肅到案治平專案目標4人及成員25人，另查獲涉嫌殺人、重利、詐欺、販賣毒品等各類違法案件計988人，臨檢掃蕩相關行業處所171處。　　本局刑警大隊查獲以段嫌為首之詐欺、暴力犯罪集團。段嫌等人109年8月起冒充檢警身份，佯稱被害人銀行帳戶為詐欺人頭帳戶，須保管被害人錢財，誘使被害人聽從領出現金並裝入牛皮紙袋後，放入指定機車置物廂，嗣經被害人返家求證後，始知受騙。局長陳嘉昌獲知後，即指示刑警大隊組成專案小組，朝組織犯罪積極偵辦。　　經深入調查發現，該集團亦偽裝金融(公司)執行長等身分，於社群網路刊登「投資輕鬆獲利」，以LINE人頭帳戶向被害人稱：「所屬金融團隊成功投資基金獲利高投資高獲利」等話術，誘使被害人匯款，不法獲利達仟萬元；另該集團之車手原係應徵從事快遞收送文件工作，因不滿遭逮捕後車手頭不聞不問而侵占贓款，該集團憤而在社群網站公告渠個資、提供懸賞金協尋，甚至以持槍、糾眾毆打方式威脅被害人。全案先查緝車手李○○等3人到案，再循線查緝段嫌等4人到案，並查扣作案用筆記型電腦、手機、事務機、無線對講機、假證件等證物，依詐欺、洗錢防制法等罪嫌移送臺灣臺北地方檢察署偵辦。　　依據全球數據庫(NUMBEO)公布之「城市安全指數」(Safety Index)，臺北市2019年排名全球第5名，2020年進步為全球第3名。局長陳嘉昌表示，為使民眾持續對本市治安有信心，本局積極貫徹當前治安重點工作如聚眾鬥毆、詐欺、毒品犯罪等，並提高執法強度，以具體查緝作為與成效，展現警方打擊犯罪之決心，達到遏止犯罪之目的。　

騎車時：「路好直!催落去!」行走時：「斑馬線?太遠了!」路口時：「沒警察!闖過去!」    南港分局為防制青少年及兒童交通事故頻生，日前特前往轄內中華科技大學、育成高中及舊莊國小等學校宣導交通安全護身法，盼能強化學生交通安全觀念，保障自身生命安全，更不會造成其他用路人之困擾。    青少年因甫考取駕照，騎車經驗不足，對於機車性能、交通規則及學校周邊路況亦不熟悉，遇有突發狀況時常措手不及而導致悲劇發生；兒童則因對於駕駛習性、道路標誌標線及車輛視覺死角等交通觀念較為薄弱，容易置身於危險之中。因此，南港分局特針對青少年及兒童常見車禍肇因備妥課程，除透過南港區車禍案例影片逐步解說肇事原因及相關預防措施，此外，南港警還準備酒測器讓學生體驗，期能透過寓教於樂的方式，讓安全觀念根深於每個學生的心中。     南港分局提醒，騎乘機車雖帶來樂趣，但道路並非賽道，不應超速行駛或違反相關交通規則；行人穿越路口時，亦應遵守號誌並行走行人穿越道、天橋或地下道。唯有大家共同遵守交通規則，才能避免交通意外之發生。 

中正第二分局交通分隊警員袁瑞鴻日前於重慶南路2段6巷口對面執勤時，發現一名老婦人於人行道上行走時疑似身體不適跌坐在地，甚至頭部可能有碰觸到人行道橋墩，瞬間無力起身狀況不佳，袁員發現後立即驅前關懷，主動攙扶老婦人至人行道橋墩坐著休息，並給予溫暖安撫，撫平老婦人驚恐情緒。經詢問老婦人姓牟(59歲)，住在中正區，晚上外出後步行要回家，疑似因為天暗且體力不支失去平衡跌倒，袁員驅前關心後認為牟老婦人尚可以正常對話且意識清楚，袁員遂協助聯絡救護車及牟老婦人丈夫，請救護車將牟老婦人送醫後由家屬前往照顧，牟老婦人非常感謝員警的協助。中正第二分局肯定本案執勤員警的愛心、耐心與關懷，展現出同理心，秉持著民眾的小事就是警察的大事，有效發揮警察為民服務的決心，同時加強宣導「天暗老人家可穿著亮色衣服或使用手電筒注意路上狀況」，避免跌倒受傷，以維長輩的平安。

「網路天文館」和「網路活動報名」，因市府資訊設備維護作業，將於11月19日（四）22時起至11月20日（五）4時止，該時段有可能造成對外服務中斷。不便之處，敬請見諒。

       「我要去壯遊！」這不只是夢想、更不僅是口號，上週六(11/14)臺北青少年發展處舉辦「109年臺北市青少年壯遊臺灣成果發表會」，聚集了27個獲得補助、在今年6~9月期間實踐壯遊行程的青少年壯遊團隊，分享交流屬於他們的壯遊旅程。       青發處表示，今年的壯遊計畫有人文社會、生態環境、自我成長等各種主軸，發表會藉由攤位布置展現各隊壯遊成果，鼓勵各隊互相交流，並邀請3位專業壯遊評審為同學指導講評，讓參與青少年在展現成果的同時也學習其它團隊的經歷，藉由交流分享，青少年透過壯遊體驗的人文素養、公民意識及自我成長嶄露無遺。       在壯遊團隊中，由6名臺灣戲曲學院學生所組成的「荔枝芭樂特技團」，去年就有成員參與過壯遊，由於去年是首次參加，行程安排過於緊密，反而無法好好落實壯遊計畫，今年改善缺失，號召新夥伴再次出發，前往宜蘭、花蓮的公益團體、福利機構，運用舞蹈、雜耍和特技的巧妙肢體語言，以及歌仔戲簡單的身段、唱腔，搭配生活化的劇情，為平常較沒有機會欣賞表演的觀眾進行演出；團隊成員表示，具有不同專長的夥伴如何培養默契以及面對不同場地的臨機應變是最大的考驗，這是在學校以及平常習慣的表演舞臺不曾有過的體驗，而觀眾的笑容和掌聲就是最大的肯定。       另一組壯遊團隊「藝童遊樂繪」則是由4名擁有美術專長的學生組成，從今年對日常生活造成極大影響的疫情發想，提出「疫軍突起．給你好看」計畫，以「STEAM教育」為主軸，自行設計科學實驗、均衡飲食桌遊以及數學遊戲，到臺南及高雄帶領小朋友進行活動，教導孩子正確防疫觀念，讓孩子了解病毒的危險，懂得自我保護；團隊表示：成員裡有2位同學曾有2次壯遊經驗，本於用自己的專長付諸行動的初衷，再次組成團隊規劃第3次壯遊，過程中有沒有人會來參加活動是最讓人緊張的，看到參與的小朋友玩得熱烈並且在過程中建立防疫觀念則是最讓人開心的。       臺北市青少年壯遊臺灣補助計畫實施以來，共約164組團隊、1048名青少年實踐壯遊行動，在成果發表會上，可以看到參與壯遊青少年眼中所發散出來的光采、聽到青少年旅途中克服的困難以及所獲得體驗成長；壯遊行動結束了，行動所帶來的收穫在持續在生活中深化，期待明年的壯遊行動，可以有更多的青少年朋友投入，帶來更多獨特故事！青發處事後新聞稿-我的壯遊故事 青發處壯遊分享會.docx青發處事後新聞稿-我的壯遊故事 青發處壯遊分享會.pdf青發處事後新聞稿-我的壯遊故事 青發處壯遊分享會.odt

臺北市中正區河堤國民小學事後新聞稿        請轉交文教記者                                   辦理單位：臺北市中正區河堤國民小學                               活動地址：臺北市中正區汀州路2段180號                               業務承辦：教務主任  吳敏華                               聯絡電話：23677144分機811                               傳真電話：23685438                                                                                            【發稿日期】：109年11月17日【主    題】：河堤國小瘋科學，個個都是科學小達人【時    間】：109年11月16日（星期一）至11月18日(星期三)【地    點】：臺北市中正區河堤國民小學智樓三樓走廊【參加人員】：全體師生    2020年是臺灣第一屆科學節，臺北市河堤國小辦理科學週系列科普活動，讓五年級學生應用所學將日常生活中接觸到的科學議題，規劃成12個科學闖關攤位，開放全校師生一同來闖關！    今年是「世界地球日」50週年，主題定為「我的地球，我來關懷」(The earth, Ours to care)，河堤國小學童以環保素材設計科學闖關攤位，內容應用彈力、壓力與表面張力、風力、磁力、力與反作用力、浮力、融化、力與運動等科學原理，邀請全校一至六年級師生一同來闖關。「氣球拉炮」關卡，將回收的寶特瓶切割，在底部綁上氣球作為彈弓，保麗龍球作為子彈，彈射不同分數的標靶；關主準備兩個不同尺寸的寶特瓶，讓闖關者可以有不同嘗試，還能自選要擊中的目標，得到最多學生的青睞。「跳跳蟲」關卡，將廢棄寶特瓶剪成蟲狀，讓闖關者按壓後因力與反作用力讓寶特瓶蟲順利跳進箱子裡；原理簡單明瞭，技巧容易掌握，這個關卡也是大排長龍喔！還有好多有趣的科學關卡等著大家大顯身手，讓每位闖關的學生都能學得開心，玩得盡興！    五年級學童化身科學小達人，從關卡主題名稱設計，探究所應用的科學原理，器材設備製作準備，通通自主學習，除了提升學生科學學習之興趣外，關主精心安排闖關內容有低年級版本和其他年級版本，大手牽小手細心指導低年級的弟弟妹妹如何闖關成功，情感教育也在其中醞釀、發酵。    河堤國小瘋科學，全校老師總動員，融入各科領域教學活動中。低年級老師以科普閱讀方式指導學生們認識「風」，排演「光影小劇場」認識光和影子的關係；中年級老師利用綜合課讓學生們透過顯微鏡觀察微生物，在音樂課透過音樂傾聽大自然並加以演唱；各年級英語課指導學生們認識季節和動物。    透過創新、多元之教學與活動，讓科學扎根於生活和文化中，進而培養學生科學態度與科學素養。河堤國小瘋科學，成功！                                                                                1091116科學週活動事後新聞稿.pdf

 臺北市自古以來即有豐富的水文地景，且發展出綿密的埤塘、河川排水與舊水路等水文系統，在都市化水路失去農作灌溉功能之後，這些溪溝水圳也逐漸成為道路、綠地與都市排水系統的一部分，成為我們都市基礎設施的一環。    河川溪溝是城市活絡的主體，尤其在近年極端氣候影響下，都市的調適能力備受重視，然而為因應不同防洪標準所建設的水利構造物，雖解決了都市發展的防洪需求，保障財產、安全，但也因此犧牲了原本人與地方水文環境較為緊密的關係。    因此，臺北市政府工務局水利工程處109年度6月委託經典工程顧問公司團隊，辦理「市區排水系統環境營造規劃工作」，計畫以營造生物友善環境以及盤查、連結舊水路為目標，進行北市排水系統相關之資源盤點，並透過各地意見領袖、社區大學與公民團體訪談以及專家座談會的舉辦，評估具有營造生態潛力且發展之地點。    此外，計畫亦預計辦理願景工作坊與環境教育活動和公私部門、市民朋友共同討論潛力營造點的未來藍圖與生活想像，期待在防洪安全及生態友善的考量下，進一步連結在地生活與地方水文地景文化，讓城市的水成為自然與人類生活親密的聯繫，使臺北成為一個具有豐富水文化的城市。

發稿單位：新工處發稿日期：109年11月17日聯絡人：陳大分聯絡電話：0963-562-778聯絡人：詹名成聯絡電話：0936-365-104 南門市場動土典禮,市場變身邁向新紀元 臺北市政府近年的重大政策「南門大樓暨市場改建統包工程」，在108年12月1日開工後，即先進行舊南門大樓的拆除作業，現舊大樓已拆除完成，將開始施築新南門大樓，為祝禱新建大樓工程圓滿進行，北市府選定於109年11月17日舉辦動土典禮，典禮由柯文哲市長親臨主持，並帶領市府工務局、產業發展局、新建工程處、市場處等相關局處首長及人員，共同祈求工程順利推動，工作人員、機械一切平安順利。 北市府工務局新建工程處工務科科長蕭志龍表示，南門市場是臺北市歷史悠久的公有傳統市場，最早可以追溯到1907年，當時叫「千歲市場」；1946年開始叫做南門市場，是臺北規模數一數二的傳統市場，商品種類齊全；1969年6月配合臺北市各行政區籌建行政大樓計畫，一度搬到南海路臨時位址營業。直到1981年，舊有市場的大樓落成，開啟將近40年的美味記憶，南北貨、年菜、粽子、糕點一應俱全，逢年過節，市場裡總是滿滿人潮，擠得水洩不通。但隨著時代的更迭，40年前興建的大樓，當初的耐震設計不再符合現今相關規定，還有正在施工中的捷運萬大線工程規劃要與南門市場出入口共構，讓南門市場迎來了改建的契機。 新工處工務科大運工務所主任詹名成表示，新南門大樓以「臺北的心跳」為設計理念，強調市場動線、視線與城市緊密連結，具現代化外型的大樓將引入自然光，創造明亮穿透空間，也會提供長輩舒適休息空間；大樓占地3,937平方公尺，地下5層、地上12層鋼骨鋼筋混凝土建築，總樓地板面積大約4萬6,570平方公尺；其中南門市場位於地下2層到地上2層，地上3層以上樓層由臺北市政府相關機關進駐，地下1層與捷運萬大線共構出入口，考量讓原有攤商儘早從中繼市場搬回原址營業之因素，新南門大樓施工採用逆打工法，即地上地下層同步施工，比傳統開挖至基礎底版後才由下往上蓋的工期縮短不少時間，且噪音、粉塵等公害也有減少。預計本工程在112年年初完工後，不論是市場整體品質或是衛生管理水準均將大幅提升，過往的美食記憶將再重現，還能提供更好的觀光體驗，讓臺北市的傳統市場翻轉新貌，建構出兼具美食文化且更友善安全的新市場。